行車的電源引入裝置分為三類：硬滑線供電、軟電纜供電和滑環集電器。硬滑線電源引入裝置有裸角鋼平面集電器、圓鋼滑輪集電器和內藏式滑觸線集電器進行電源引入；軟電纜供電的電源引入裝置是采用帶有絕緣護套的多芯軟電線制成的，軟電纜有圓電纜和扁電纜兩種形式，它們通過吊掛的供電跑車進行引入電源，行車為移動式運行模式，不能選擇用固定連接的供電方式。

當行車移動時軟電纜可以隨著其運行進行伸展與疊卷，一般適用于輕小型行車。滑線與繼電器組合供電選擇圓鋼、輕軌以及角鋼等制成滑線，與車間低壓供電電源相連接，并沿著車間長度方向敷設滑線作為主滑線，利用集電器將主滑線上電能引入到大車保護框內，實現電控設備的供電。對于小車以及起升機構電動機的供電，可以選擇用其它電器，并利用大車敷設的滑線作為小車裝置的集電器。

在電氣設備試運行階段是對行車的全面檢查階段，在此過程中當電氣設備進行運作的過程中，一旦發現行車與其運行某一環節出現問題時，要依據出現問題的原因進行及時的修正和調整。檢查整個設備運行過程中電壓及電流的穩定性，同時還要注意各結構的主回路和電源的連接情況。只有確保各連接部分都能夠正常運行才能降低實際運行中出現問題。負載運行必須要在確定機構空載正常的前提下進行，并且負載運行應逐步加載，直到滿載為止，避免直接滿載運行情況的發生。在所有機構試運行正常后，行車電氣設備才可以投入正常使用。