岸邊集裝箱起重機(jī)出現(xiàn)系固裝置失效情況比較多，主要是因?yàn)樵谥圃旌桶惭b過程中出現(xiàn)了質(zhì)量問題，而且用戶對防風(fēng)系固裝置的理解比較淺。

結(jié)合當(dāng)前集裝箱碼頭的基本運(yùn)營情況，集裝箱起重機(jī)在停運(yùn)狀態(tài)下，在軌道與車輪間安裝配套的防風(fēng)裝置，在可能面臨強(qiáng)風(fēng)情況下還會安裝防風(fēng)纜繩、錨定等固定裝置。有了這些裝置的保護(hù)，一般情況下很少出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)下位移情況。一般風(fēng)災(zāi)事故通常發(fā)生于起重機(jī)工作狀態(tài)下或短時(shí)停車中被突發(fā)性陣風(fēng)襲擊，還沒有開啟防風(fēng)系固等各項(xiàng)裝置，起重機(jī)已經(jīng)被陣風(fēng)吹動，與相鄰的其它起重機(jī)發(fā)生碰撞，被動運(yùn)動起來的起重機(jī)破壞力非常大，在強(qiáng)風(fēng)推動下在大車軌道上進(jìn)行移動的起重機(jī)，會逐漸積蓄起很大的動能，破壞力很大。如果與其他起重機(jī)發(fā)生碰撞或被阻擋而發(fā)生驟停時(shí)，就會出現(xiàn)災(zāi)難性后果。如果能立即采取有效措施固定住起重機(jī)，這些安全事故是能夠避免的。

靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類起重機(jī)和方案服務(wù)。