歐式起重機有著節能、穩定性高和操作簡便等特點，目前用戶在選擇的時候偏向于選擇歐式起重機來代替傳統起重機。靖江市起重設備廠對歐式起重機的小車結構和起升機構進行不斷創新研究，降低了起重機自動，給使用企業節能減排提供了保障。

歐式起重機的小車減輕其自重，實現輕量化的目標，具有方法如下：在小車架的設計上，用型鋼代替目前使用的焊接橫梁。這樣做的目的主要有兩個，一是可以減少工作量，不用再對橫梁進行焊接操作。二是可以減少起重機的自重，實現輕量化的目標。考慮小車架的柔性設計，并在未來進行推廣。具體來說就是將原來的井字型結構用工字型結構進行替代，前者是四梁，后者是三梁，這樣的設計使小車站更有柔性，且移動荷載的重量也大幅度減少，利于輕量化的實現。降低小車的總高度。可以采用以下方式實現：去掉傳統的底座結構，在小車架滑輪梁內安裝定滑輪組，起升減速器的安裝方式選用外懸掛套裝。這樣能夠實現小車高度的降低，小車高度的降低也意味著自重的減少。小車的運行機構可以使用“三合一”或“四合一”的傳動系統來實現，以減少自重。

歐式起重機選擇電動葫蘆作為起升機構，既可以減少小車的重量，也可以減少起升機構的重要，從而達到減少自重的目的。歐式電動葫蘆的起重重量還在不斷研究和提高，未來可以在所有類型的橋式起重機中推廣使用。除了以上改進，還有以下的改進途徑：以焊接代替鑄接零部件；使用內平動齒輪；選擇高轉速的電動機；對節能卷筒、滑輪和節能吊鉤等進行進一步研發等。這些對起升機構的改進均是輕量化設計中的重要因素。